Лист 6 мм


Цена листа 6 мм

Сортамент горячекатаного листа 6 мм ГОСТ 19903-74

Ширина листа, мм Масса 1 м, кг
700 32,97
710 33,44
750 35,33
800 37,68
850 40,04
900 42,39
950 44,75
1000 47,10
1100 51,81
1250 58,88
1400 65,94
1420 66,88
1500 70,65
1600 75,36
1700 80,07
1800 84,78
1900 89,49
2000 94,20

Лист гк 6х1500х6000 ст 09Г2С  ГОСТ 19281-89 Лист 6х1550х6000 ЛенСпецСталь


Листовой прокат 6 мм подразделяется:
По точности прокатки -

  • А - повышенной точности
  • В - нормальной точности

По плоскостности -

  • ПО - особо высокой плоскостности
  • ПВ - высокой плоскостности
  • ПУ - улучшенной плоскостности
  • ПН - нормальной плоскостности

По характеру кромки -

  • НО - с необрезной кромкой
  • О - с обрезной кромкой


Лист стальной 6 мм является достаточно популярным и востребованным видом листовой стали. Изготавливается только способом горячего проката, т.к. согласно ГОСТ 19904-90, 5 мм - это максимальная толщина листа холоднокатаного.

Лист 6 классифицируется как толстолистовой прокат. Выпускается как в рулонах, так и в виде отдельных листов. По нормируемым признакам подразделяется на 5 категорий - 1, 2, 3, 4, 5.

Лист 6 мм находит широкое применение в различных отраслях промышленности, особенно в автомобилестроении и машиностроении, а также в строительстве.

Лист 6 изготавливается из углеродистой, либо низколегированной стали. Марки стали, которые используются для изготовления толстолистового проката определяются ГОСТ 14637-89.

Согласно этому ГОСТу допустимо использование марок Ст0, Ст2кп, Ст2пс, Ст2сп, Ст3кп, Ст3пс, Ст3сп, Ст3Гпс, Ст3Гсп, Ст4пс, Ст4сп, Ст5Гпс. Особенности применяемых марок сталей, в том числе, их химический состав, определяются ГОСТ 380-94.

Свойства стального листа 6 мм определяются как маркой стали, так и технологией изготовления и дополнительной обработкой, температурной или химической. Для защиты от коррозии применяется цинкование, для придания дополнительных прочностных свойств - закаливание, и т.д. Лист 6 может обладать жаропрочными и коррозионно-стойкими характеристиками и применяться в сложных условиях эксплуатации.